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르노 경차,시티카 '3세대 트윙고' 국내 출시 시급! 르노의 개성넘치는 경차 '트윙고' 국내기준으로는 아쉽게도 경차에 속할수 없다. 하지만 경차가 아니더라고 르노 트윙고는 충분한 장점과 매력을 가지고 있는 차량이다. 우선 트윙고가 국내에서 경차에 속할수 없는 이유는 차량의 크기 때문이다. 엔진은 1000CC미만으로 문제가 없지만 국내 자동차관리법에 의한 경차의 차체 크기는 전장 3600mm, 전폭 1600mm, 전고 2000mm 이하로 규정되어있다. 하지만 트윙고의 차체 크기는 전장 3595mm, 전폭 1646mm, 전고 1554mm으로 전폭에서 국내 경차 기준을 통과하지 못한다. 하지만 경차가 되지 못하더라도 국내에서 트윙고의 경쟁력은 충분하다. 아기자기하고 귀여운 차량 디자인과 포르쉐 911과 동일하게 차량의 엔진이 뒤쪽에 자리하는 후륜구동RR 타입의 .. 2017. 1. 3.
기아자동차 / K8 새로운 티져영상공개, 실내,외관 일부분 확인가능 기아자동차가 야심차게 준비하고 있는 고성능 후륜구동기반 스포츠 세단'K8(CK)'의 네 번째 티저 영상을 공개했다. 이번 티저 영상에서는 헤드램프와 리어램프, 기어노브, 머플러, 사이드미러 등 세부적인 모습을 영상에 담았다. ▲기아 자동차 / K8(CK) 네번째 티저 영상 영상에서의 K8은 쿼드머플러팁이 적용되었고 EQ900의 기어노브와 유사한 전자식 기어노브와 파노라마 썬루프 등이 적용됨을 알수있다. K8은 후륜구동의 중형 스포츠 세단으로 현대차의 제네시스 G70과 플랫폼을 공유한다고 알려져있다. 기아차의 최초의 후륜구동 차량인 K8은 이전의 티저영상에서 244km/h의 최고속도와 제로백 5.1초대의 주행성능을 보여주었다. 최상급 모델의 파워트레인은 3.3 V6 트윈터보 엔진이 적용되며 최고출력 370.. 2017. 1. 2.
쌍용 / 신형 코란도C 디자인 유출, 호불호 갈릴듯 다음달 4일 출시를 계획중인 신형 코란도C의 외관이 인터넷을 통해 유출되었다. 인터넷을 통해 알려진 사진은 총 4장으로 신형 코란도C의 외관사진 3장과 내부 계기판,스티어링휠 디자인 변경 문서 등이다. 전면 디자인은 기존의 곡선이 가미된 것과는 반대로 직선위주의 강한 선으로 남성적인 디자인으로 바뀌었다. 후면의 모습은 이전모델과 거의 흡사하다 하지만 자세히 보면 뒷범버의 디자인이 변형되었다. 강인한 이미지를 강조하는 전면모습은 그릴과 해드램프가 이어져 옆으로 더 넓어보이는 효과를 가진다. 하지만 전체적인 느낌으로는 호불호가 강하게 갈릴듯하다. 새로워진 전면은 얼핏보면 중국산 차량과 비슷한 느낌으로 국내에서 선호하는 디자인과는 조금 차이가 있을듯 하다. 그래도 강인한 인상을 주기에는 충분하다. 어디까지나 .. 2016. 12. 31.
쉐보레 / 2017 콜벳 그랜드 스포트, 스포츠카 쉐보레 콜벳 그랜드 스포트는 3월 제네바 모터쇼를 통해 공개되었습니다. 미국을 대표하는 스포츠카인 콜벳은 포드 머스탱과 쉐보레 카마로 보다 한등급위의 차급으로 연간 3만 5000대 이상의 판매고를 올리고 있는 베스트셀링카 모델입니다. 콜벳 그랜드 스포트는 6.2리터 LT1 V8 자연흡기 가솔린 엔진과 7단 수동 변속기 또는 8단 자동변속기가 맞물려 최고출력 460마력 최대토크 87.1kg.m의 성능을 발휘한다. 경량화된 새시와 에어로다이내믹 패키지가 적용되어 강력한 퍼포먼스를 선보인다. 콜벳 그랜드 스포트의 제로백은 3.6초대이다. 조금 다른 성향을 보일수 있지만 포르쉐 911 카레라와 경쟁해도 어색해 보이지 않는다. 그랜드 스포트의 3.6초대의 제로백은 콜벳 스팅레이 스탠다드 모델보다 0.1초대가 더 .. 2016. 12. 29.
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