반응형 코란도6 쌍용 / 신형 코란도C 디자인 유출, 호불호 갈릴듯 다음달 4일 출시를 계획중인 신형 코란도C의 외관이 인터넷을 통해 유출되었다. 인터넷을 통해 알려진 사진은 총 4장으로 신형 코란도C의 외관사진 3장과 내부 계기판,스티어링휠 디자인 변경 문서 등이다. 전면 디자인은 기존의 곡선이 가미된 것과는 반대로 직선위주의 강한 선으로 남성적인 디자인으로 바뀌었다. 후면의 모습은 이전모델과 거의 흡사하다 하지만 자세히 보면 뒷범버의 디자인이 변형되었다. 강인한 이미지를 강조하는 전면모습은 그릴과 해드램프가 이어져 옆으로 더 넓어보이는 효과를 가진다. 하지만 전체적인 느낌으로는 호불호가 강하게 갈릴듯하다. 새로워진 전면은 얼핏보면 중국산 차량과 비슷한 느낌으로 국내에서 선호하는 디자인과는 조금 차이가 있을듯 하다. 그래도 강인한 인상을 주기에는 충분하다. 어디까지나 .. 2016. 12. 31. 쌍용자동차 / 코란도 후속 모델? 컨셉트카 XAV 정통 SUV 디자인 구현 쌍용자동차의 베스트셀링카 '뉴코란도' 본네트와 휀다의 구별된 디자인과 투박하니 부드러운 직선 느낌의 정통 SUV 디자인으로 판은 판매량을 올렸다. '뉴 코란도' 이후에 쌍용차는 코란도C로 넘어가면서 뉴코란도 때의 투박하면서 강인한 디자인은 좀처럼 보기힘들었다. 그리고 이 뉴코란도의 디자인을 현대적으로 재해석한 컨셉트카 XAV, 앞으로 쌍용의 디자인 방향을 엿볼수 있으며 많은 호응을 받았다. ▲쌍용 / 컨셉카 XAV XAV는 1.6L 엔진에 하이브리드 e-4WD 장착해 쌍용차에서 이전에 볼수 없었던 연비 효율과 성능을 보여준다. 전자식 에어 서스펜션과 스마트 모션 컨트롤 시스템으로 어떤 환경에서도 노면에 적합한 주행을 할수있다고 밝혔다. ▲쌍용 / 컨셉카 XAV 아직 컨셉트카 이지.. 2016. 8. 16. 쌍용자동차 / 뉴 코란도 스포츠2.2 출시 쌍용자동차의 효자모델 코란도 스포츠가 강력한 파워트레인을 탑재해 새롭게 출시 되었다. 이름하여 '더 뉴 코란도 스포츠 2.2' 이다. 유럽의 배기가스 기준인 유로6를 만족하는 e-XDi220 엔진이 적용 되었고 6단 자동변속기가 맞물려 돌어간다. 최고 출력은 178마력 이며 , 최대 토크는 40.8kg.m 이다. 연비는 복합연비 기준으로 11.4km/ℓ 입니다. ▲사진 = 쌍용자동차 / 더 뉴 코란도 스포츠 2.2 코란도 스포츠는 소형 화물 차량으로 분류 되기 때문에 저렴한 세금이 장점이다. 또한 국산차중에서는 거의 유일한 픽업트럭이라고 할수 있겠다. 단점으로는 미션 결함이 있었지만 이번 모델에서는 개선되어 나왔을거라 믿습니다. '더 뉴 코란도 스포츠 2.2' 는 3개의 라인업으로 CX5 모델 2,168.. 2016. 7. 4. 코란도C 이전 코란도와는 다른 차량 쌍용자동차의 대표적이 주력차종 바로 '코란도' 프레임 바디차량 이라서 튼튼하고 강성이 좋은편입니다. 그래서 오프로드나 많은 짐을 실어야 하는 차량에 적합합니다.하지만 그만큼 무게가 많이 나가기 때문에 연비나 초반가속면에서 조금 더딜수 있습니다. '뉴 코란도' 모델은 2인승 밴 모델로 판매량 1위를 달성한적도 있고 쌍용의 효자차라고 할수있습니다. ▲코란도2세대 뉴코란도 지금도 도로에서 많이 볼수있는 차량입니다. 외관부터 먼가 튼튼하게 생겼네요~바로 이 모델의 후속모델인 '코란도C' 모델에서는 큰 변화가 생기게 되었습니다. 뉴코란도 차량을 포함한 거의 대부분의 쌍용차량들은 후륜 구동 방식에 프레임바디 차량이었습니다. 하지만 후속 모델 3세대 코란도 '코란도C' 차량은 모노코크 바디에 전륜구동 차량으로 너무나.. 2016. 6. 20. 이전 1 2 다음 반응형
