대우자동차 / 직렬 6기통 엔진, 토스카

문화 대통령이라 불리는 서태지가 찍은 자동차 광고 기억하시나요??그 자동차가 바로 토스카 입니다.6단6기통 을 강조했었었죠...대우에서 출시한 2000cc급 중형차로 매그너스 후속작으로 생각하시면 됩니다.

(사진=대우 토스카 광고)


토스카는 대우 매그너스 후속작으로 매그너스 플랫폼을 가져와 만들었다.그리고 매그너스는 97년 레간자의 플랫폼을 가져와서 만들었다.어찌보면 페이스리프티만 했다고 느껴질수도 있겠다 하지만 엔진,밋션,파워트레인등 확연한차이가 있으므로 크게 문제가 되지않아 보인다.

토스카 장점으로는 2.0모델에 L6 직렬6기통 엔진을 사용하고 있다. 출력이 좋고 승차감과 정숙성이 동급비교 좋은편입니다.고속주행시 가볍게 쭉 뻗어가는 느낌의 주행성과 코너돌때의 안정감이 동급 차종에 비해 좋은듯 합니다.그리고 중고차가격또한 저렴한 편.

토스카의 단점으로는 저속에서의 하체 잡소리가 심한편이고 NF쏘나타나 로체에 비해 기름을 많이 먹는편입니다.그리고 시속 80km를 넘어서면 생각보다 풍절음이 많이 들리는편입니다.그리고 생각보다 호불호가 많이 갈리는 디자인을 가지고 있습니다.

아래는 토스카 외관 사진입니다.

먼가 독수리느낌?? 이 많이 납니다.매그너스도 그랬듯이 독수리 비슷한 느낌이 있는거 같아요..제시각으로 봤을때는...그리고 먼가 좀 묵직하게 생겼다고 해야하나??묵직해 보이는 외관입니다.

아래로는 실내 사진입니다.

중형차 치고는 실내가 꽤넓은 편인거 같습니다.실내 디자인도 먼가 투박하면서 묵직묵직한 느낌입니다.뒷자리도 성인남성이 타고 있어도 불편하지않은 크기입니다.고속도로 주행시 장점이 많았는대 이제보니 뒷자리 넓은것도 장점인듯하네요.

하지만 NF쏘나타,로체,SM5보다 판매량은 매우 낮았었던 토스카 입니다.지금은 싼맛에 타고 다닐만한차량인듯 합니다.


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